Joka Mateus foi reeleito, na noite de 29 de abril, presidente da Naval 1893, vencendo as eleições frente à Lista B, liderada por Diogo Lima.

Conhecido como um dos mais fervorosos adeptos da Naval e amplamente respeitado dentro da nação navalista, Joka é considerado o principal arquiteto do renascimento do clube figueirense após a derrocada da histórica Associação Naval 1.º de Maio.

A crise que se abateu sobre a A. Naval 1.º de Maio, que culminou com o colapso da instituição, obrigou a uma decisão difícil, mas estratégica: fundar um novo clube, com um novo nome — Naval 1893 — mas mantendo a identidade, os sócios e a paixão de sempre. Esta transição assegurou a continuidade do projeto desportivo e emocional, dando nova vida ao emblema que tantas histórias construiu na cidade e no país.

A Naval 1893 viria a constituir a sua sociedade por quotas de responsabilidade limitada — o que é incomum no contexto das SADs em Portugal, que normalmente assumem a forma de sociedades anónimas (S.A.). — uma raridade no panorama nacional.

Na prática, isso significa que:

• A Associação Naval 1893 é a entidade sem fins lucrativos que representa os sócios e detém a identidade histórica e desportiva do clube;
• A ECA–Naval, sociedade desportiva que gere o futebol sénior e outras operações profissionalizadas do clube, está constituída como uma SAD sob a forma de sociedade limitada, ou seja, uma Lda. e não uma S.A., como seria mais comum;
• Este modelo permite maior flexibilidade e controlo direto da associação sobre a SAD, evitando dispersão do capital em mercados bolsistas.

Este modelo poderá ter sido escolhido para garantir sustentabilidade, proximidade à comunidade e controlo estratégico por parte dos fundadores, numa fase em que a Naval renascia das cinzas da antiga A. Naval 1.º de Maio.

Um novo início, desde as distritais, à dura missão de recuperar o estatuto competitivo do passado. Atualmente, a duas jornadas do fim do Campeonato de Elite da AF Coimbra, encontra-se em posição de subida ao Campeonato de Portugal, marcando uma ascensão notável.

Desde julho de 2022, o clube conta com o apoio de um patrocinador internacional(ECA--N), apresentado por Joka Mateus ao lado de Mickaël Drouin, CEO da empresa, que tem permitido a concretização de investimentos estruturantes. Um dos marcos mais recentes foi a instalação de um novo ginásio, um posto médico e uma sala de treinadores no Estádio Municipal José Bento Pessoa, reforçando significativamente as condições de treino, recuperação e acompanhamento técnico.

“Com visão, trabalho e dedicação, é possível fazer crescer o clube que todos amamos”, Joka Mateus.

Outro dos grandes pilares da Naval 1893 tem sido a formação. O clube tem apostado fortemente na qualificação dos seus quadros técnicos e na obtenção das certificações da Federação Portuguesa de Futebol, sendo atualmente reconhecido como entidade formadora certificada. As equipas jovens contam com treinadores credenciados, projetos pedagógicos estruturados e condições crescentes de desenvolvimento, procurando formar não só atletas, mas também cidadãos.

A diversificação da atividade desportiva também está no horizonte. Está em estudo a criação de uma secção de ciclismo, com vista à integração no circuito nacional da modalidade, numa parceria estratégica estabelecida entre Joka Mateus e Rui Ramos Lopes, figura ligada à organização de eventos velocipédicos.

Em paralelo, o clube deu recentemente início a uma ação profunda de recuperação do espólio da extinta A. Naval 1.º de Maio. Em colaboração com o Município da Figueira da Foz, a direção liderada por Joka Mateus garantiu a cedência definitiva de mais de três mil peças de valor histórico, que estavam armazenadas desde o fatídico incêndio da antiga sede, na Rua da República, em 1997.
A inventariação e digitalização deste acervo visa preservar a memória do clube e garantir que o seu legado se mantenha vivo para as próximas gerações.

Reeleito para mais quatro anos de mandato, Joka Mateus agradeceu publicamente o apoio recebido e reforçou a promessa de continuar a lutar pelo clube “como tem feito até hoje”, com a mesma determinação que o transformou numa referência incontornável da nova era navalista.